Багажник на крышу Лада Ларгус
О вместимости багажного отсека практичной универсальной модели Лада Ларгус благодарные владельцы слагают легенды. Этот показатель действительно завидный – 560 литров, а грузовая версия, именуемая «фургоном», способна принять на борт до 800 кг потребного груза. Но некоторым перевозчикам этого мало. Они постоянно пребывают в поиске способа транспортировать больше и тяжелее. Есть категория предметов, которые нежелательно перевозить внутри автомобиля. Это в первую очередь касается поклажи, способной нанести вред обшивке, если установлен багажник на крышу автомобиля (стройматериалы, металлические остроконечные изделия и пр.).
Производители уважительно вникают в печаль своих клиентов и разрабатывают уникальные средства транспортировки. Таким является багажник на крышу автомобиля. Для Лада Ларгус данный способ позволяет постичь невиданные возможности.
Типы багажников
Назначение, которое имеет багажник на крышу автомобиля одно, а видов исполнения данных практичных изделий может быть несколько.
Вот они:
- аэробокс для поклаж;
- экспедиционный тип;
- поперечные перекладины и багажник на крышу автомобиля, предназначенные для транспортирования грузов особого характера (велосипеды и пр.).
Особенности конструкции каждого из обозначенных типов багажника для Лада Ларгус обуславливают присутствие, как преимуществ, так и недостатков.
Аэробокс
Данный отсек выполнен из пластика. В нем присутствует крышка, открывание которой осуществляется посредством шарниров. Крепление такого типа отсеков к рейлингам Лада Ларгус выполняется фиксаторами.
Важно! Бокс идеально подходит для транспортирования бытовых предметов.
Преимущества:
- позволяет защитить поклажу от грязи и прочих атмосферных сюрпризов;
- обладает объемом, достигающим 500 л.;
- обтекаемая форма минимизирует ухудшение аэродинамических свойств авто.
Недостатки:
- ограничивает скоростные возможности автомобиля ввиду своих конструктивных особенностей;
- не позволяет обеспечить защиту от попыток похищения перевозимых предметов;
- отсутствует способность к транспортировке тяжелых поклаж с жесткой материальной структурой (металлы, бетон и пр.).
Монтаж отсека производится на заводские рейлинги LADA Largus посредством применения держателей, имеющих винтовой крепеж. Установить бокс самостоятельно не проблема. Первая попытка может отнять до 15 минут, а последующие установочные процедуры намного меньше.
Важно! Применяйте уплотняющие компоненты, присутствующие в монтажном комплекте. Это позволяет сохранить лакокрасочное покрытие в случае проникновения влаги или повреждений иного характера.
Экспедиционный вид
Эти открытые отсеки выполнены из трубного каркаса и похожи на прямоугольные корзины. Дно емкости покрыто мелкоячеистой стекой. Габаритные параметры такого типа достаточны для перевозки как бытового, так и промышленного груза массой не более 100 кг.
Монтаж поверх крыши LADA Largus выполняется посредством применения шести опорных компонентов, устанавливаемых в штатные отверстия, пригодные для «родных» рейлингов.
Достоинства:
- распределение прилагаемой поклажей нагрузки осуществляется равномерно, что благоприятствует устойчивости на дороге;
- отсутствуют ограничения в плане формы предметов;
- надежная конструкция;
- большое количество предложений на рынке.
Недостатки:
- плохая аэродинамика, отрицательно влияющая на топливный расход;
- риск повреждений крыши авто при увеличении массы груза;
- немалая цена.
Поперечные перекладины
Оптимально подходят для транспортирования длинномерных поклаж. Такой тип отсека устанавливается на штатные рейлинги LADA Largus с обязательным применением поперечных распорок в достаточном количестве.
Материальная структура изделия представляет собой анодированный алюминий, а в некоторых вариантах нержавеющую сталь. Профиль весьма разнообразен: от прямоугольного формата до специализированного аэродинамического сечения. На торцевых участках перекладин располагаются протекционные пластмассовые заглушки.
Для монтажа на имеющиеся рейлинги потребуется привлечь особые замки. Поперечные дуги позволяют без особых усилий установить разные модификации наружных багажников, ранее применяемых владельцами классических «ВАЗ». Это практичное решение позволяет заиметь финансовую экономию на приобретении грузовой платформы специализированного характера. Старый наружный багажник на крышу автомобиля классической конструкции можно отыскать по цене, не превышающей 1 тыс. руб.
Преимущества:
- доступность цены;
- широкий выбор модификаций изделия;
- простой монтаж.
Недостатки:
- набегающий в движении воздушный поток заставляет перекладины «шуметь», досаждая раздражительному владельцу Лада Ларгус;
- чтобы надежно закрепить поклажу потребуется привлечь дополнительные элементы фиксирующего плана (стяжные ленты и пр.);
- риск смещения груза при закреплении его неравномерно по отношению к продольной оси отсека.
Загрузка...
